avatars.mds.yandex.net

Фото: avatars.mds.yandex.net

Дорог, соответствующих нормативам, в российских регионах менее половины. За последнее два года ситуация улучшилась незначительно. Дорог, отвечающих стандартам, стало на 1,1% больше. Всего 44,2%. Счетная палата объяснила их низкое качество непропорциональным выделением средств. Это свидетельствует из ее отчета. Его данные приводит газета «Ведомости».

Ведомости
Ведомости

Ежедневная деловая газета

Протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных (508 000 км против 57 000 км), а денег на их содержание выделяется в 8 раз меньше. Проверка Счетной палаты показала, что на содержание 1 км дороги федерального значения в 2019 году выделялось в среднем 2,2 млн рублей, а регионального — 288 000 рублей.

Даже при этом обе цифры составляют меньше трети (29,6%) от установленных стандартов.

Кроме того, расходы на содержание федеральных дорог одной категории также могут различаться. Для примера, на 1 км трассы Р255 «Сибирь» тратят 1,7 млн рублей, тогда как на той же продолжительности трассу Р21 «Кола» выделяют почти в 1,5 раза меньше — 1,2 млн рублей.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин также отмечает неравенство в финансировании дорожной сети.

Михаил Блинкин
Михаил Блинкин

Профессор ВШЭ

В результате у нас федеральная сеть находится в очень приличном состоянии. Как только мы спускаемся на субфедеральный уровень, то в тех субъектах, которые располагают нормальными бюджетными возможностями, например в Москве, состояние дорог еще лучше, чем у федеральных. Москва может позволить себе каждый год фрезеровать поверхностный слой дорог и укладывать новый. Технологически – лучше не бывает. Но это может позволить себе только очень благополучный город.

В связи с этим Счетная палата предложила правительству пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание трасс, а Минтрансу и Росавтодору — проработать критерии отнесения дорог к определенному уровню содержания и объемы финансирования.

Мнения 2

Ирина

То, что эта церемония была подготовлена секретно и проведена без участия общественности — очень показательно. И после этой церемонии господин Лукашенко не может рассчитывать на демократическую легитимность.

Михаил

С 13 лет разгружал вагоны, с 16 лет работал на стройке. После окончания школы поступил в Театральное училище имени Щепкина.

Похожие новости