autolegal.ru

Фото: autolegal.ru

Российских автолюбителей этим летом ждут три нововведения. Начнет действовать новый ГОСТ техобслуживания, изменятся правила импорта праворульных машин, а также будут введены новые тесты на хронический алкоголизм, необходимые для получения медсправки, пишет «Тарантас-ньюс».

С начала июля вступают в силу новые правила медицинского освидетельствования. Теперь для получения медсправки необходимо пройти тестирование на хронический алкоголизм. В 2019 году инициатива этого нововведения была негативно воспринята многими водителями из-за ожидания роста цен на данную услугу и образовавшихся очередей к наркологу. Президент тогда поручил отложить введение закона до 2020 года.

С 1 июля в России вводится новый ГОСТ регламента Таможенного союза, принятый Евразийской экономической комиссией. Новые требования существенно усложняют ввоз в Россию праворульных автомобилей и их регистрацию в ГИБДД. Он, однако, не распространяется на машины, ввезённые в Россию до 1 июля.  Также с названной даты будет действовать запрет на импорт праворульных машин категорий М2 и М3. К ним относятся пассажирские автобусы, погрузчики, самосвалы, строительная спецтехника.

Также с 1 июля в стране изменятся правила автомобильного тюнинга. Правила затронут не только тюнинг, но и установку лебёдок, силовых бамперов, фаркопов, дополнительных багажников и газобалонного оборудования.

Как и прежде все конструктивные изменения в автомобиле нужно будет регистрировать в ГИБДД. Для этого следует оформить документы, подтверждающие безопасность транспортного средства, в аккредитованной лаборатории. Ранее часть лабораторий могла регистрировать изменения по присланным фотографиям. По новому ГОСТу такой возможности уже не будет: теперь сам автомобиль нужно будет доставить на экспертизу.

Мнения 2

Ирина

То, что эта церемония была подготовлена секретно и проведена без участия общественности — очень показательно. И после этой церемонии господин Лукашенко не может рассчитывать на демократическую легитимность.

Михаил

С 13 лет разгружал вагоны, с 16 лет работал на стройке. После окончания школы поступил в Театральное училище имени Щепкина.